Itt jár éppen: / Mezőgazdasági gépek / Traktorok
 

Minden Fastrac szívében egy turbófeltöltéses Cummins TIER III motor duruzsol, ami alacsony káros anyag kibocsátással és üzemanyag fogyasztással működik. A 8250-es szériában 8.3 literes, intercooler hűtéses változat, ami 2200-as fordulatszámon 248 lőerőt képes a kerekein leadni.
A 2000 és 3000-es szériákban a 6.7 literes, 4 szelepes, intercooler hűtésű motor található.
 
 
  Mind a 8.3 és a 6.7 motor közvetlen befecskendezésű, ami elektronikus vezérléssel 1600 bár nyomással juttatja el az üzemanyagot a hengerekbe. Ez a precíz rendszer a motor működésének tökéletesítése mellett fokozza a teljesítményt és ezáltal a hatékonyságot. Mikor a szervízelésre kerül a sor, a kezelő könnyed mozdulattal képes a hűtésrendszer tisztítására.

Minden Fastrac egy többlépcsős szűrőrendszeren keresztül tisztítja meg a motorba beáramló levegőt. A 8250 és a 2000-es szériában Donaldson Powercore rendszerű szűrő távolítja el a nagyobb szemetet, csökkentve így az általános légszűrő ellenőrzéseket. A Cummins elektronikus vezérlésű motor számítógépes ellenőrzéssel segít a szervizperiódusok növelésében. A szerviz intervallumok ezáltal a kezdeti 100 órás szerviz után 500 órára növekedtek.

RÚGÓZÁS ÉS ALVÁZ
Minden Fastrac jellegzetessége a súly kiegyenlítés, a hidropneumatikus önkiegyenlítő hátsó rugózás. Működésekor először az alváz - arányosan a felvett súlyhoz - lesüllyed, majd az korrektor szelepei olajt engednek be, ami nyomás alá helyezi a hidraulikus hengereket, és egyenletesen visszanyomja a vízszintes magasságba, valamint a merevedő rugózás kiegyenlíti az plusz súlyt a hordfelületen.  Ahogy ráhelyeztük a súlyt hordfelületre a korrektor szelepei elmozdítják az ellenkező irányba és visszanyomják az előre beállított szintre.

Például amikor a traktorra felvett talajpermetezőből a víz folyamatosan ürül a rúgózás korrigálja magát, hogy fenntartsa az egyenletes távolságot a fúvóka és a termény között.
A 8000-es szériának is a sajátsága a saját súlykiegyenlítő első rúgózás. A gépen megmaradt a mindenkori utazó rúgózás, ami megelőzi az orr süllyedését mikor nehéz munkaeszközt veszünk fel a gép elejére.

Az alváz kialakítása a 8000-es szérián támogatja a fejlett rúgózási berendezést, hosszában nagy terhelhetőségű hátsó híddal, ami 9.100 kg terhet is elbír és opcionális 3.500 kg első felfüggesztés. A faragott orrész körvonal és az új alváz is egy feszesebb kinézetet kölcsönöz ennek az új szériának. A többi Fastrac-on a teljesen összehegesztett Z - szekciós alvázat használják, ami megbirkózik a rá ható erőkkel a túlzott súlyfelesleg nélkül.
V-TRONIC VÁLTÓ A V-TRONIC váltónak két tartomány van: egy a mezőre, ami fokozatmentes sebességeket nyújt 0-tól 40 km/óráig; és egy a nagy sebességű műveletekhez 0-tól 65km/óráig. A tartomány választása egy gomb érintésével végrehajtható. A V-TRONIC mechanikus erőt közvetít, mint egy normál váltó. De a számos fokozatok helyett különböző sebességeket nyújt, a sebességváltó egy változtatható lökettérfogatú hidraulikus szivattyút, a két variálható lökettérfogatú motort és egy bolygókerekes hajtóművet tartalmaz, ami változtatja fokozatmentesen a sebességet. Így kapunk egy kiválló hidrosztatikus rendszert, egy mechanikus váltó hatékonyabb erőkihasználtságával. Elektronikusan vezérelhető, ami a vezetőülésből a joystick használatával kezelhető. Plusz, a váltó elektronikája kommunikál a motor elektronikájával, így a traktor képes ellenőrizni mind a két elektronikát, feltéve, ha kérjük. Ez segít automatikusan elérni a maximális teljesítményt vagy a gazdaságosságot.

A váltónak négy választható módozata van:
Drive: a váltó úgy viselkedi, mint egy automataváltós kocsik váltója, tökéletes a területek közötti utazáshoz, csak rátesszük a lábunkat a gázpedálra és megy.
Manual: használva a joystick kart, a kezelő a bealíthatóság végfokáig teljesen precízen kontrolálja a váltót
Powershift: a váltó felül kerekedett a tradíciós powershift-en, így 15 előre/12 hátra "fokozattal" rendelkezik az alsó tartományba, 10 előre/7 hátra a magas tartományban. 
Flexi: a kezelő beállítja a motor fordulatot és a maximális haladási sebességet, amit el akar érni. A gázpedál használatával változtatja a haladási sebességet a 0 és az előre beállított maximális sebesség között. Ideális az aratásnál.
A négy módozatban beállíthatjuk a három terhelési-érzékelős sebességtartó automatika egyikét:
Speed Hold Eco: fenntartja az egyenletes haladási sebességet, mialatt folyamatosan próbálja gazdaságossá tenni a fogyasztást. Automatikusan változtatja a motor fordulatszámát 1600 és 2000 fordulat/perc között, ami a traktorra felvett teher nagyságától függ. Ezt a módozatot a könnyed mezei munkákra fejlesztették ki, ahol a motor fordulat száma nem elsődleges szempont.
ÉRINTŐKÉPERNYŐS VEZÉRLÉS A 8000-es szériás Fastrac érintőképernyő vezérléssel vannak felszerelve, ami teljesen mértékben kezeli a V-TRONIC váltó rendszerét a gép legjobb eredmény- és termelékenységért. A teljesen színes érintőképernyő egyszerűen és rendkívül könnyűen kezelhető felszerelés, ami az összes vezérlést egy helyre csoportosítja ezáltal növelve a kényelemet. Használva az érintőképernyőt a következőket állíthatjuk be:

  • TLT, négy kerékhajtás, differenciál zár és a területszámláló
  • Joystickvezérlés és a kiegészítő funkciók, ami áll:
    • Felfüggesztett teher emelés/süllyesztés
    • Hátsó hidraulika kör vezérlése
    • TLT kapcsolása ki-be
    • Érintőképernyő konfiguráció, nyelv kiválasztás, fényerő, stb
    • Diagnosztikai információk
  • Munkalámpák: könnyen kiválasztható a kijelzőn a kért munkalámpa és ki-be kapcsolhatjuk a főkapcsolóval.
  • Hidraulika átfolyás és idő szabályzó: változtatható idő- és átfolyás beállításokat használhatunk minden egyes hidraulika kivezetésen

Hozzáférhető még az érintőképernyőn a headland fordulást segítő rendszer, ami lehetővé teszi a kezelőnek, hogy az előre beprogramozza akár 15 traktorművelet egy sorozatát, egyetlen gomb érintésével működtesse. Ez a következőket tartalmazza:

  • Képes elraktározni 5 sorozatot a különböző műveletekhez.
  • A joystick-on elhelyezett gombnyomásra aktiválódó
  • Könnyű funkcióválasztás: csak megnyomjuk a kiválasztani kívánt funkciót az érintőképernyőn; könnyen felvihető a számos funkció,
  • Könnyen bevihetők, módosíthatók vagy törölhetők a funkciók
  • Képesség, hogy funkciókat kapcsoljanak össze: vagy egy időzítővel vagy egy egyetlen gombnyomással keresztüllép az folyamaton
  • Ha akarjuk, megállítjuk, újraindítjuk és átugorhatjuk a folyamatot

A képernyő egyszerű érintésével gyorsan és könnyedén a célunknak megfelelően alakíthatjuk a 8000-es szériás Fastrac-okat
HIDRAULIKA RENDSZER Mikor szükség van rá erős és precízen kezelhető. A Fastrac hidraulikája biztosítja a kezelő számára, hogy a kezében tartson bármilyen a géphez kapcsolt eszközt. A 8250 és a 7000-es szériájú Fastrac-ok sajátsága egy terhelésérzékelős változtatható lökettérfogatú hidraulikus kiegészítő szivattyú, aminek standard áramlása maximális 210 liter /min. Ezek a gépek büszkélkednek a nagy átfolyás kapacitású hidraulikus rendszerrel, ami 100 liter/ perces (kérhető ipari kimenettel 140 liter/perces) kimenet szelepenként.
Minden Fastrac felszerelhető 2 vagy 3, négy műveletes, kettős működésű, csepegés mentes hidraulika kivezetések, amik lebegő elhelyezkedésűek. Plusz, az elkülönített hidraulikus ellátás annyit jelent nincs veszélye az olajszennyeződésnek. A 2000 és 3000-es szériám plusz a 7000 és 8250-es szériákon is elektronikusan vezérelhető a kivezetett hidraulika körök, amin időt és átfolyást is beállíthatunk, hogy automatikusan vezérelhessük a felvett eszközünket. Opcionális a 7000-es és 8250-es szériákon hogy a terhelésérzékelő leállíthatja a kapcsolatot a megfelelő eszközön, amit a vezértömbből saját kört használ.  Ez engedi a vezértömbnek, hogy automatikusan adjon olajt, ha kérjük.  Ha nem kérünk olajt, akkor a szivattyú leállítja s nyomástermelést, így üzemanyagot takarít meg és nem koptatja magát.
Minden Fastrac modellhez elérhető a 2 kategóriás első felfüggesztés. Alapfelszereltség a 7000-es és a 8250-es szériákban, ami a luxust idéző elektronikával vezérelhető, egy pöccintésre egyszerre vagy külön is elindíthatjuk, valamint magasságát, mélységét és a felfüggesztés működtetésének sebességét is beállíthatjuk.
8000-ES FASTRAC BELSŐ A tökéletes kabin, amint a JCB tervezett, fejlesztett és gyártott meg. Ez az, amit most a 7000 és 8000-es szériás gépeken találhatunk. Ez az elérhető legnagyobb és legkényelmesebb kabin, amiben megerőltetés nélkül képesek vagyunk elérni a maximális teljesítményt. Kimondottan nagy hely van a lábunknak és könnyedén eltárolhatjuk a szántáshoz, kultivátorozáshoz vagy vetéshez használatos szerszámokat. A kezelőnek egy kivalló légrugós ülése van, amire fel van szerelve az irányító panel és az érintő képernyő, hogy a kezelő minden munkafolyamatot a kezében tartson.  A teljes automatizált légkondicionáló berendezésen beállíthatjuk a kívánt hőmérsékletet, és ezt folyamatosan fenntartja. Plusz, megtalálható benne a traktoroknál egyedülálló teljes méretű utas ülés. A kezelő előtt található az új vékony műszerfal, ami kombinálja a digitális és az analóg kijelzőket, megtalálhatók rajta a gép állapot információi és néhány figyelmeztető lámpa.  A karfa hátsó részén található a kezelőnek számos, a modern élethez hasznos dolog, mint az MP3 lejátszót csatlakozó és a telefontöltő. Az opciócsomagokban található az teljesítmény monitor,- rendszer, további munkafények, fűtött elülső rész és hátsó rész szélvédők, vezető ülés és elektromos tükrök, és egy hűtőszekrény egy kicsi hosszú munkanapok alatti felfrissülésért. Este az opcionálisan kérhető xenon munkalámpák segítenek bevilágítani a traktor körülötti teret. Javították a kilátást azzal, hogy elhelyezte a kipufogót a jobboldali oszlopra. Plusz, a csövet a traktoralvázra szerelték konzolok vagy másik alátámasztások nélkül, hogy segítségek kivételesen alacsony szintekre csökkenteni a zajt és rezgéseket.